Czy domowa ładowarka EV może podpalić Twój garaż? Dane straży pożarnej są jednoznaczne

Opublikowano: 10.08.2025Autor: Monika GrabowskaDrukujUdostępnij

Coraz więcej osób decyduje się na zakup samochodu elektrycznego, a wraz z tym rośnie potrzeba wygodnego i bezpiecznego ładowania w domu. Montaż wallboxa to idealne rozwiązanie, które skraca czas ładowania i zwiększa komfort użytkowania auta. Jednak niewłaściwa instalacja może skutkować utratą gwarancji i problemami z bezpieczeństwem. Sprawdź, jak prawidłowo przygotować instalację i zamontować ładowarkę, by cieszyć się spokojem i oszczędnościami.

1. Ładowanie samochodów elektrycznych — od przenośnych ładowarek do stacji wallbox
2. Domowe stacje ładowania – szybko, wygodnie i oszczędnie
3. Ocena i przygotowanie instalacji elektrycznej przed montażem wallboxa
4. Bezpieczeństwo instalacji elektrycznej przy ładowaniu EV
5. Profesjonalny montaż i nowoczesne funkcje ładowarek EV
6. Co mówią statystyki na temat pożarów elektryków w Polsce?

Ładowanie samochodów elektrycznych — od przenośnych ładowarek do stacji wallbox

Tradycyjne auta wymagają regularnego tankowania paliwa, podczas gdy samochody elektryczne potrzebują ładowania. W standardowym wyposażeniu pojazdów elektrycznych znajdują się zwykle przenośne ładowarki, które podłącza się do standardowego gniazdka 230 V. Ich moc jest jednak niewielka — maksymalnie 2,3 kW, co powoduje, że proces ładowania może trwać nawet do dwóch dób. Dodatkowo, korzystanie z takich ładowarek bywa niekomfortowe i czasochłonne.

Domowa stacja ładowania pojazdów znacznie poprawia wygodę ładowania i skraca czas tego procesu do kilku godzin. Tego typu ładowarki najczęściej montuje się na ścianie w garażu jako wallboxy lub jako urządzenia odporne na warunki atmosferyczne na ścianie zewnętrznej budynku bądź na specjalnym słupku na posesji.

Domowe stacje ładowania – szybko, wygodnie i oszczędnie

Domowe stacje ładowania pozwalają na ładowanie z mocą od 3,7 kW do nawet 22 kW. Dzięki tak wysokiej mocy czas ładowania pojazdu ulega znacznemu skróceniu. Właściciel samochodu może podłączyć go po powrocie do domu, a następnego ranka auto będzie już w pełni naładowane i gotowe do jazdy. Wallboxy zazwyczaj są kompaktowe i nowoczesne wizualnie — łatwo mieszczą się nawet w małych garażach, które powstały jeszcze zanim potrzeba ładowania pojazdów elektrycznych stała się powszechna.

Warto także podkreślić, że ładowanie auta w domu jest zwykle znacznie tańsze niż na publicznych stacjach. Inwestycja w domową stację ładowania z czasem przekłada się na wymierne oszczędności.

Większość ładowarek dostępnych na rynku jest uniwersalna i współpracuje z pojazdami wyposażonymi w gniazdo typu 2. Obsługują one ładowanie prądem przemiennym (AC) zgodnie z europejskimi normami. W zależności od modelu mogą działać w trybie jednofazowym (do 7,4 kW) lub trójfazowym (do 22 kW). Niektóre modele oferują również ładowanie prądem stałym, choć jest to rzadziej spotykane w zastosowaniach domowych.

Ocena i przygotowanie instalacji elektrycznej przed montażem wallboxa

Przed zamontowaniem wallboxa konieczne jest dokładne sprawdzenie stanu instalacji elektrycznej. Szczególnie w starszych budynkach, gdzie instalacje były wykonywane wiele lat temu, może zajść potrzeba ich modernizacji oraz uzyskania dodatkowych pozwoleń i zgód od operatora sieci.

Ładowarki o większej mocy wymagają podłączenia do sieci trójfazowej. Standardowe przyłącze elektryczne w polskich domach jednorodzinnych ma zwykle moc około 12 kW, co może okazać się niewystarczające, gdy jednocześnie korzysta się z innych urządzeń i ładuje samochód.

Przed zakupem warto dokładnie poznać specyfikację wybranego wallboxa i upewnić się, że domowa instalacja elektryczna spełnia jego wymagania. Informacje o mocy umownej można znaleźć na rachunku za prąd. W razie potrzeby można złożyć wniosek do operatora sieci o zwiększenie mocy przyłączeniowej, co jednak może wiązać się z dodatkowymi kosztami i pracami technicznymi.

Bezpieczeństwo instalacji elektrycznej przy ładowaniu EV

Instalacje w starszych budynkach, szczególnie te z aluminiowymi przewodami, często nie odpowiadają dzisiejszym standardom bezpieczeństwa. Takie przewody mogą nie poradzić sobie z dużym obciążeniem związanym z ładowaniem samochodu elektrycznego. Aluminium cechuje się niższą odpornością i jest bardziej podatne na przegrzewanie, co może prowadzić do uszkodzeń instalacji, a nawet zagrożenia pożarowego.

Audyt instalacji elektrycznej powinien przeprowadzić elektryk z uprawnieniami Stowarzyszenia Elektryków Polskich. Instalacja musi spełniać wymagania normy PN-HD 60364, określającej standardy instalacji niskiego napięcia.

Przekrój przewodów

Ładowarka EV wymaga przewodów o odpowiednim przekroju. Dla urządzeń o mocy 11 kW i natężeniu 16-20 A rekomendowany jest przekrój 2,5-4 mm², natomiast dla ładowarek 22 kW i natężeniu 32 A – minimum 6 mm². Zapewnia to bezpieczny przepływ prądu. Zbyt cienkie przewody mogą powodować straty energii oraz niebezpieczne przegrzewanie. W przypadku dłuższych przewodów zaleca się większy przekrój, aby uniknąć spadków napięcia.

Zabezpieczenia

Instalacja elektryczna musi być wyposażona w odpowiednie zabezpieczenia – wyłączniki nadprądowe (bezpieczniki) oraz wyłączniki różnicowoprądowe (RCD)

o właściwych parametrach. Dla ładowarek EV zalecane są wyłączniki typu RCB A lub B, które są bardziej czułe na prądy generowane przez pojazdy elektryczne.

Uziemienie

Uziemienie przy ładowarce EV powinno spełniać normy i mieć oporność poniżej 5 omów. Dzięki temu w razie awarii prąd zostanie skierowany do ziemi, a nie do obudowy wallboxa lub samochodu. Ponadto, nowoczesne ładowarki mają system wykrywający problemy z uziemieniem i w takich sytuacjach wstrzymują lub całkowicie blokują ładowanie pojazdu.

Dedykowany obwód

Każda ładowarka EV powinna być podłączona do osobnego, dedykowanego obwodu, co zapobiega przeciążeniom instalacji elektrycznej.

Profesjonalny montaż i nowoczesne funkcje ładowarek EV

Instalacja domowej stacji ładowania pojazdów powinna być wykonana przez wykwalifikowanego elektryka posiadającego uprawnienia Stowarzyszenia Elektryków Polskich. Prace obejmują wykonanie dedykowanego obwodu, montaż niezbędnych zabezpieczeń, podłączenie oraz konfigurację wallboxa, a także wszelkie inne wymagane modernizacje. Samodzielny montaż wallboxa może skutkować utratą gwarancji na urządzenie.

Współczesne modele ładowarek EV często wyposażone są w funkcję DLM, która pozwala na integrację z instalacją fotowoltaiczną oraz priorytetowe korzystanie z energii pochodzącej z paneli słonecznych.

Co mówią statystyki na temat pożarów elektryków w Polsce?

Wraz z rosnącą popularnością samochodów elektrycznych, pojawiają się również obawy dotyczące ich bezpieczeństwa, zwłaszcza podczas domowego ładowania. Czy faktycznie jest się czego bać? Statystyki Państwowej Straży Pożarnej pokazują, że większość pożarów dotyczy tradycyjnych samochodów spalinowych. W 2023 roku doszło w Polsce do aż 7 166 pożarów aut spalinowych, co daje średnio 27 przypadków dziennie. To pokazuje, że źródłem zagrożenia wcale nie są najnowsze technologie.

Dla porównania, liczba pożarów samochodów elektrycznych jest niewielka. W całym 2024 roku zgłoszono zaledwie 30 pożarów pojazdów BEV (Battery Electric Vehicles), co stanowiło zaledwie 0,31% wszystkich pożarów pojazdów. W pierwszej połowie 2025 roku liczba ta wyniosła 23 przypadki, co również utrzymuje się poniżej 0,5% ogółu. Łącznie od 2020 do czerwca 2025 roku odnotowano jedynie 87 pożarów samochodów elektrycznych, przy ponad 50 800 pożarach pojazdów spalinowych.

Wbrew częstym obawom, niewiele z tych pożarów miało miejsce w czasie ładowania. Niestety, Państwowa Straż Pożarna nie publikuje jeszcze rozdzielnych danych dotyczących incydentów podczas ładowania pojazdów elektrycznych. Jednak z dotychczasowych analiz branżowych oraz danych PSP i PSNM wynika, że większość pożarów EV nie była bezpośrednio związana z wallboxami czy domowymi instalacjami elektrycznymi.

Oczywiście, należy pamiętać o odpowiednim montażu stacji ładowania i dostosowaniu instalacji elektrycznej do wymogów danego urządzenia. Ryzyko pożaru w EV – choć niskie – może wzrosnąć w przypadku samodzielnego montażu lub zaniedbania wymagań technicznych. Profesjonalna instalacja wallboxa, właściwe zabezpieczenia i regularne przeglądy sprawiają, że domowe ładowanie jest bezpieczne i komfortowe.

Statystyki pożarów samochodów w Polsce