Inwestycja wart 377 mln zł! Lotnisko we Wrocławiu będzie nieczynne przez 40 dni
Port lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu przygotowuje się do największej modernizacji w swojej historii. Na 40 dni lotnisko będzie całkowicie zamknięte. Powodem jest szeroko zakrojona inwestycja infrastrukturalna o wartości 377 milionów złotych, która ma na celu podwojenie zdolności operacyjnych portu i przygotowanie go na przyszłość. Choć decyzja o czasowym wstrzymaniu ruchu lotniczego może stanowić niedogodność dla podróżnych, to długoterminowe rezultaty modernizacji mają znacznie poprawić jakość obsługi i atrakcyjność regionu.
- Modernizacja wrocławskiego lotniska: 40 dni zmian
- Rozbudowa infrastruktury lotniskowej 2026
- Unijne wsparcie dla lotniska we Wrocławiu
- Rozbudowa terminala we Wrocławiu do 2028 roku
- Przerwa w działaniu lotniska we Wrocławiu
Modernizacja wrocławskiego lotniska: 40 dni zmian
Lotnisko we Wrocławiu, noszące imię Mikołaja Kopernika, zostanie całkowicie zamknięte na 40 dni – od 26 października do 4 grudnia 2025 roku. Powodem jest rozpoczęcie największej inwestycji w historii tego portu. Modernizacja ma na celu rozbudowę infrastruktury operacyjnej, co znacznie zwiększy możliwości obsługi samolotów i pasażerów.
Zamknięcie portu lotniczego na tak długi okres to decyzja bezprecedensowa, ale niezbędna, aby zrealizować ambitne plany. Władze portu informują, że wszystkie działania były planowane z wyprzedzeniem i we współpracy z przewoźnikami. Część ruchu lotniczego zostanie przeniesiona na inne polskie lotniska, a pasażerowie będą objęci odpowiednimi procedurami informacyjnymi i opiekuńczymi.
Mimo że utrudnienia są nie do uniknięcia, inwestycja ta przyniesie długoterminowe korzyści. Nowoczesna infrastruktura umożliwi Wrocławiowi konkurowanie z największymi portami regionalnymi w Europie Środkowej, a pasażerowie odczują poprawę komfortu i efektywności podróży.
Rozbudowa infrastruktury lotniskowej 2026
Głównym celem projektu jest stworzenie nowej płyty postojowej, zdolnej pomieścić 12 dodatkowych samolotów – obecnie dostępnych jest jedynie 17 takich miejsc. Nowa konstrukcja znacznie zwiększy rotację samolotów na lotnisku i pozwoli na lepsze zarządzanie ruchem w godzinach szczytu. Dla portu jest to szansa na przyciągnięcie nowych linii lotniczych oraz zwiększenie liczby połączeń.
W ramach unowocześnienia zostanie zbudowana także droga szybkiego zjazdu, nowa 2,5-kilometrowa droga kołowania oraz istniejące ciągi komunikacyjne będą przebudowane. Przewidziana jest również budowa specjalnej powierzchni do odladzania samolotów, co poprawi bezpieczeństwo i skróci czas obsługi w zimie. Wszystkie te elementy są kluczowe dla efektywnego funkcjonowania nowoczesnego lotniska.
Warto zaznaczyć skalę projektu – inwestycja będzie wymagała 40 tysięcy metrów sześciennych betonu oraz ponad 220 tysięcy ton asfaltu. Materiały będą produkowane w mobilnych zakładach, które zostaną umiejscowione bezpośrednio przy placu budowy. Prace mają zakończyć się do grudnia 2026 roku, chociaż część infrastruktury będzie dostępna znacznie wcześniej.
Unijne wsparcie dla lotniska we Wrocławiu
Wartość projektu wynosi 377 milionów złotych bez VAT. Z tej sumy aż 175 milionów jest finansowane z funduszy Unii Europejskiej. To największa w Europie inicjatywa lotnicza z unijnym wsparciem, co podkreśla kluczowe znaczenie przedsięwzięcia nie tylko dla Wrocławia, ale również dla całego regionu. Dzięki temu port lotniczy uzyska nową jakość obsługi, a sam Wrocław stanie się jeszcze bardziej atrakcyjnym celem dla podróżujących.
Dyrektor Portu Lotniczego Wrocław, Karol Przywara, wyraża dumę z rozpoczęcia projektu, który nazwał „przełomowym momentem w historii lotniska”. Władze portu zaznaczają, że inwestycja odpowiada na potrzeby wzrastającego ruchu pasażerskiego i dynamicznego rozwoju regionu. Nowe obiekty mają nie tylko zwiększyć przepustowość, ale również poprawić efektywność operacyjną i bezpieczeństwo.
Zaangażowanie funduszy unijnych i lokalnych świadczy o długoterminowym planie rozwoju lotniska. Projekt nie kończy się na obecnych pracach – to pierwszy krok w realizacji jeszcze bardziej ambitnej wizji modernizacji i rozbudowy całego kompleksu lotniskowego.
Rozbudowa terminala we Wrocławiu do 2028 roku
Po ukończeniu aktualnych prac przewiduje się powiększenie terminala pasażerskiego, który na chwilę obecną obsługuje około 3,5 miliona ludzi rocznie. Celem jest zwiększenie przepustowości do 8 milionów podróżnych. Rozbudowa ma się rozpocząć w 2026 roku i trwać do 2028. Terminal będzie poszerzony o 75 metrów z każdej strony, co umożliwi budowę nowych mostów z rękawami oraz rozbudowę strefy odpraw.
Pierwsza faza obejmuje również powiększenie liczby stanowisk do odprawy, punktów kontroli bezpieczeństwa oraz bramek wejściowych do samolotów. Ponadto, zostanie rozbudowana hala odbioru bagażu oraz przestrzeń handlowo-usługowa. Zmiany mają wpłynąć nie tylko na efektywność obsługi, ale także na wygodę podróży i jakość czasu spędzanego na lotnisku.
Następny etap rozbudowy, przewidziany na lata 2033–2035, ma umożliwić osiągnięcie przepustowości na poziomie 10 milionów pasażerów rocznie. Wrocławskie lotnisko ma za cel stać się jednym z kluczowych portów lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej – i jak widać, konsekwentnie dąży do realizacji tej wizji.
Przerwa w działaniu lotniska we Wrocławiu
Okresowe zamknięcie lotniska na 40 dni jesienią 2025 roku wprowadzi znaczące zmiany dla pasażerów. Linie lotnicze będą zmuszone do przekierowania lotów na inne porty, a podróżni – przygotowani na dodatkowe niedogodności. Wrocławskie lotnisko obiecuje jednak szeroko zakrojoną kampanię informacyjną oraz pomoc dla osób, których rejsy zostaną dotknięte modyfikacjami.
Władze portu lotniczego podkreślają, że na pierwszym miejscu stawiają komfort i bezpieczeństwo podróżnych. Wszystkie zmiany będą odpowiednio z wyprzedzeniem komunikowane, a linie lotnicze zaproponują alternatywne opcje podróży. Istnieje też możliwość uruchomienia specjalnych połączeń autobusowych do innych lokalnych lotnisk.
Chociaż dla wielu pasażerów przerwa w działalności lotniska będzie kłopotliwa, długofalowe korzyści wynikające z modernizacji z pewnością wynagrodzą ten czas. Wrocław zyska nowoczesny, efektywny i wygodny port lotniczy, który sprosta potrzebom dynamicznie rosnącego ruchu lotniczego w regionie.