Nie musisz płacić za utylizację starych opon. Tak zrobisz to za darmo
Mogą pozostawać w środowisku przez wiele dziesięcioleci, a wyrzucone w lasach lub przydrożnych rowach stają się rzeczywistym zagrożeniem dla miejscowego ekosystemu. Rozkładają się, emitując szkodliwe substancje, a przepisy wyraźnie zabraniają ich wyrzucania do zwykłych pojemników czy pozostawiania w przestrzeni publicznej. Dlatego system zarządzania zużytymi oponami jest jasno określony. Nie wszyscy jednak wiedzą, jak zgodnie z prawem pozbyć się starych opon.
- Utylizacja opon: koszty i praktyki warsztatowe
- Koszty utylizacji różnych typów opon
- Jak korzystać z PSZOK: co warto wiedzieć?
- Zagrożenia i korzyści z utylizacji opon
Utylizacja opon: koszty i praktyki warsztatowe
Zwykle opony oddaje się do warsztatu utylizacyjnego, zazwyczaj podczas wymiany ogumienia na nowe. Większość serwisów przyjmuje je bezpłatnie, o ile jednocześnie kupiono i zamontowano nowe opony – koszt utylizacji starych jest wtedy zawarty w usłudze lub marży sprzedażowej.
Niemniej jednak, istnieją warsztaty, które pobierają za to symboliczną opłatę – zwłaszcza gdy opony są dostarczane samodzielnie. Cena utylizacji opon zależy głównie od ich rodzaju oraz miejsca oddania. W serwisach wulkanizacyjnych, gdzie ta usługa jest płatna, koszt przyjęcia opony osobowej wynosi średnio około 15–17 zł za sztukę, chociaż w zależności od lokalizacji można spotkać stawki zarówno około 10 zł, jak i 25 zł.
Koszty utylizacji różnych typów opon
Chociaż oddanie zwykłych opon do warsztatów wulkanizacyjnych wiąże się co najwyżej z niewielką opłatą, to w przypadku opon ciężarowych, przemysłowych oraz rolniczych koszty są o wiele wyższe.
Dla ogumienia ciężarowego cena zwykle mieści się w przedziale od kilkunastu do nawet kilkudziesięciu złotych za sztukę, natomiast opony przemysłowe kosztują około 100 zł za sztukę. Opony rolnicze oraz ponadgabarytowe są zazwyczaj wyceniane na podstawie wagi – ceny zaczynają się od około 800–950 zł, a w przypadku bardzo dużych elementów mogą dochodzić nawet do 900 zł netto za tonę.
Jak korzystać z PSZOK: co warto wiedzieć?
W prawie każdej gminie działa PSZOK, czyli Punkt Selektywnego Zbierania Odpadów Komunalnych. To specjalnie przygotowane miejsce, gdzie mieszkańcy mogą bez kosztów oddać śmieci, których nie można wrzucić do standardowych kontenerów, takie jak zużyty sprzęt AGD, meble, odpady budowlane czy inne niebezpieczne.
PSZOK-i przyjmują opony z samochodów osobowych, zazwyczaj w ograniczonej ilości – zazwyczaj od czterech do ośmiu sztuk rocznie na jedno gospodarstwo domowe. Opony muszą być wstępnie oczyszczone, a czasem jest wymagane potwierdzenie opłaty za odbiór śmieci komunalnych. Jednakże warto wspomnieć, że PSZOK-i nie przyjmują opon ciężarowych ani rolniczych, które muszą być przekazywane do wyspecjalizowanych firm.
W tym artykule prezentujemy również spis innych odpadów, których PSZOK nie przyjmie.
Zagrożenia i korzyści z utylizacji opon
Opony pozostawione w przyrodzie stanowią istotne zagrożenie, ponieważ w trakcie powolnego rozpadu wydzielają metale ciężkie i szkodliwe substancje, które przedostają się do gleby oraz wód podziemnych.
Zgromadzone w dużych ilościach generują także znaczne niebezpieczeństwo pożarów, których ugaszenie jest wyjątkowo trudne, a konsekwencje – długotrwałe. Właśnie z tego powodu od 2012 roku istnieje zakaz ich składowania na wysypiskach komunalnych, a nielegalne porzucanie może prowadzić do nałożenia grzywny sięgającej nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych.
Właściwa utylizacja opon nie jest jednak jedynie dbałością o środowisko, ale także sposobem odzyskiwania cennych surowców. Granulat gumowy, stal i tekstylia znajdują zastosowanie w wielu sektorach przemysłu, a użycie opon jako paliwa alternatywnego pozwala zmniejszyć emisję CO₂ oraz zużycie tradycyjnych źródeł energii.