Kolejna wielka galeria handlowa wprowadza opłaty za parkowanie. Zadziała tam nowoczesny system
Już niedługo parkujący przy Centrum Handlowym Magnolia Park we Wrocławiu będą musieli płacić. To koniec koszmaru z brakiem miejsc dla klientów, ale opłaty za parkowanie nie wszystkich ucieszą. Ile czasu zostało do wprowadzenia nowego systemu? Czy będą zniżki dla klientów galerii?
Koniec z brakiem miejsca dla klientów
Parking przy galerii handlowej we Wrocławiu został otwarty przede wszystkim z myślą o odwiedzających Magnolia Park. Duża przestrzeń (prawie 300 tys. miejsc), pozwala zostawić auto na cały dzień. Możliwość darmowego parkowania przyciąga jednak pracowników sąsiednich budynków biurowych. Przede wszystkim wrocławskiego skupiska biurowców, zwanego ponuro „Mordorem”. Z wolnych miejsc przy galerii korzystali też mieszkańcy przesiadający się po zostawieniu auta na komunikację miejską.
Wrocławski Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta udostępniał płatne miejsca parkingowe. Nic dziwnego, że możliwość wyboru darmowego postoju w dobrym punkcie kusiła tak wielu kierowców. Mimo wszystko zabieranie miejsc przeznaczonych dla kupujących mija się z celem takiego parkingu. Czy nowy, płatny system pomoże rozwiązać problem?
Od kiedy opłaty za postój?
Galeria przewiduje wdrożenie nowego systemu już od 1 czerwca 2026 roku, ale o zmianie w zasadach funkcjonowania parkingu pracownicy dowiedzieli się już w marcu. Niedługo potem rozpoczęły się prace nad systemem umożliwiającym pobieranie opłat. Założono szlabany i kasy parkingowe. Dla abonentów system ma działać bez używania biletów papierowych. Abonament będzie przypisany do numeru rejestracyjnego samochodu, co umożliwi opłacającym sprawne parkowanie.
Do wyboru dla parkujących, tak jak w większości tego typu miejsc, będą opłaty za godzinę i karnety czasowe. Galeria nie podała ile dokładnie będzie kosztować postój. Nieoficjalnie krążą informacje o kwocie 350 zł za miesiąc. Pracownicy zapłacą dużo mniej, bo 100 zł/miesiąc. Ponieważ liczba miejsc abonamentowych jest ograniczona, o przyznaniu będzie decydowała kolejność zgłoszeń.
Poza wprowadzeniem opłat galeria zdecydowała się zreorganizować zarządzanie ruchem na parkingu. Zatłoczony parking nie tylko odstraszał klientów galerii. Zdarzały się przypadki rozjechania trawnika podczas poszukiwania wolnego miejsca. Nowa organizacja ruchu zostanie przedstawiona w połowie maja.
Co na to klienci?
Podana cena nie jest oficjalna, ale mieściłaby się w zakresie proponowanym przez inne parkingi miejskie oraz galerie handlowe w Polsce. Zwykle miesięczny abonament za postój na parkingu płatnym wynosi nawet więcej, bo do 450 zł. To nie wszystkich przekonuje.
Wrocławianie dzielą się swoimi opiniami w komentarzach pod artykułami. Zdania są podzielone. Niektórzy cieszą się z tego, że będzie więcej miejsca dla klientów Magnolia Park. Są jednak i tacy, którzy wskazują na bezpłatne parkingi pod centrami handlowymi na całym świecie. W Polsce to też był standard, jednak coraz więcej galerii wprowadza opłaty, co tłumaczą głównie brakiem miejsc. Mieszkańcy i przyjezdni wykorzystywali parkingi w dobrych punktach miasta do zostawienia samochodu na cały dzień. Niektóre galerie – jak Westfield Arkadia w Warszawie – naliczają opłatę za postój dopiero po dwóch godzinach. Jest to wystarczający czas, żeby zrobić zakupy, ale zbyt krótki dla tych, którzy chcieliby zostawić samochód do wieczora.
Magnolia Park to największa galeria handlowa na Dolnym Śląsku. Niektórzy twierdzą, że parking był jej największym atutem. Nowy system może rozwiązać problem galerii, ale czy poprawi sytuację wrocławskich kierowców?
