Koniec trójkątów ostrzegawczych? Zamiast niego kierowcy muszą zakupić zupełnie nowe urządzenie
1 stycznia 2026 roku to dzień ważnej zmiany dla kierowców w Hiszpanii. Od tego momentu tradycyjny trójkąt ostrzegawczy przeszedł do historii. Obowiązkowym elementem wyposażenia samochodów w Hiszpanii stała się nowoczesna lampa awaryjna typu V-16. Celem jest poprawa bezpieczeństwa na drodze oraz ułatwienie oznaczania awarii bez konieczności wysiadania z pojazdu. Czy nowe regulacje w prawie mogą dotrzeć także do innych krajów UE i czym dokładnie są lampy V-16?
- Lampy V-16 – nowe standardy bezpieczeństwa na drodze
- Geolokalizacja w lampach V-16
- Czy wprowadzenie obowiązkowych lamp V-16 będzie miało skutki dla innych kierowców UE?
Lampy V-16 – nowe standardy bezpieczeństwa na drodze
Od 1 stycznia 2026 roku, pojazdy z hiszpańską rejestracją muszą posiadać nowe urządzenie. Tradycyjny trójkąt ostrzegawczy został zastąpiony przez obowiązkową lampę V-16. Jest to nowoczesne urządzenie, które emituje intensywne, migoczące światło. Co więcej, lampa V-16 jest tak zaprojektowana, aby była łatwa do użycia w razie awarii lub zatrzymania pojazdu na poboczu.
O wygodzie użytkowania miał zdecydować magnes, który umożliwia umieszczenie lampy na dachu pojazdu bez konieczności wychodzenia na zewnątrz. Według wielu ekspertów, będzie to znaczące ułatwienie, które zmniejszy ryzyko wypadku przy oznaczaniu pojazdów stojących na poboczu.
Nowoczesne modele lamp V-16 są widoczne z dużej odległości. Mają działać tak, aby zapewnić możliwie jak najwyższy komfort użytkowy i bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Nowością, której nie posiadały tradycyjne trójkąty ostrzegawcze jest również glokalizacja.
Geolokalizacja w lampach V-16
Nowością w hiszpańskim ruchu drogowym będzie też obowiązkowa geolokalizacja pojazdów, która jest standardem wyposażenia lamp V-16. Technologia geolokalizacja została zatwierdzona przez hiszpańską Generalną Dyrekcję Ruchu Drogowego (DGT).
Celem jest przesyłanie lokalizacji pojazdu bezpośrednio do systemu zarządzania ruchem drogowym. Geolokalizacja w lampach V-16 ma umożliwić szybką reakcję służb ratunkowych. Dzięki niej, możliwa będzie jeszcze sprawniejsza reakcja na potrzeby kierowców, którzy potrzebują pomocy po wypadku.
System identyfikacji lokalizacji pojazdów ma pozwolić na bardziej precyzyjne informowanie o zagrożeniach drogowych. Bez wątpienia takie rozwiązanie jest bardziej zaawansowane niż tradycyjne trójkąty ostrzegawcze. System elektroniczny lamp V-16 stanowi nową technologię, która już niedługo może stać się obowiązkowym wyposażeniem pojazdów z innych państw Unii Europejskiej.
Czy wprowadzenie obowiązkowych lamp V-16 będzie miało skutki dla innych kierowców UE?
Wprowadzony w Hiszpanii obowiązek posiadania lamp V-16 rodzi pytanie o obowiązki nakładane na innych kierowców UE, którzy wybierają się do tego kraju. Zgodnie z międzynarodowymi zasadami ruchu drogowego, pojazdy poruszające się po drogach obcego kraju muszą spełniać wymogi dotyczące wyposażenia obowiązujące w kraju, w którym są zarejestrowane.
To z kolei oznacza, że zagraniczni kierowcy, którzy wybierają się do Hiszpanii nie będą musieli posiadać obowiązkowej lampy V-16. Jednak wielu ekspertów podkreśla, aby rozważyć taki zakup. W ten sposób podróżujący po Hiszpanii będą lepiej przygotowani na nieprzewidziane zdarzania drogowe.