Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19. Odcinek ten ma łączyć węzeł Białystok Północ z Czarną Białostocką. To kolejny krok naprzód, aby połączyć granicę Słowacji w Barwinku z granicą Białorusi.
Budowa drogi ekspresowej S19 jako części trasy Via Carpatia
Cała trasa drogi ekspresowej S19 ma mieć łączną długość ok. 570 km i ma łączyć ze sobą granicę z Białorusi w Kuźnicy Białostockiej z granicą ze Słowacją w Barwinku. Warto dodać, że znaczna część tej trasy stanowi fragment międzynarodowego szlaku “Via Carpatia”. Międzynarodowa trasa łączy ze sobą południową część Europy w Salonikach w Grecji z północną częścią kontynentu w Kłajpedzie na Litwie.
Cała droga ekspresowa S19 prowadzi m.in. przez obwodnicę Białegostoku, Lublina, Rzeszowa oraz Krosna. Natomiast trasa Via Carpatia na terenie Polski ma osiągać długość 700 km, chociaż całość ma przebiegać przez kilka tysięcy km. Droga ta z S19 przechodzi na trasę S61 w kierunku Ełku oraz Suwałk. Ostatecznie cała międzynarodowy szlak ma integrować takie kraje jak Litwa, Polska, Ukraina, Białoruś, Słowacja, Węgry Rumunia, Bułgaria, Grecja, Chorwacja oraz Turcja. Jest to bardzo ważna trasa mająca znaczenie dla wschodniej części naszego kraju. Zobacz, jak wygląda dostęp do drogi publicznej na etapie pozwolenia na budowę.
Podpisana umowa na nowy odcinek łączący Białystok Północ z Czarną Białostocką
Możemy spodziewać się, że niebawem ruszy budowa kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Białystok Północ do Czarnej Białostockiej. Trasa ma pokrywać się z obecną drogą krajową nr 8. Obecnie została podpisana umowa, która zakłada budowę odcinka o długości 12,34 km.
Głównym wykonawcą tej trasy będzie firma Unibep, natomiast inwestycja ma pochłonąć 347,79 mln zł. Trasa ma spełniać standardy dwujezdniowej drogi ekspresowej, która ma być dostosowana do przenoszenia obciążeń do 11,5 t/oś. Nowy odcinek będzie wymagał przebudowy części węzła na wysokości Białystok Północ jeszcze na dotychczasowej drodze krajowej nr 8. Ponadto po stronie południowej na obwodnicy Wasilkowa inwestor będzie zmuszony do dobudowanie drugiej jezdni. Natomiast istniejący pas, będzie przebudowywany tak, aby spełniał standardy drogi ekspresowej. W tym celu konieczna będzie wymiana warstwy ścieralnej jezdni. Zobacz, w jaki sposób załatwić zjazd z drogi publicznej.
Kolejny etap w budowie drogi ekspresowej S19 w województwie podlaskim, fot. Daniela
Odcinek Północ Białystok - Czarna Białostocka gotowy w 2027 r.
Oddanie drogi ekspresowej S19 na odcinku Północ Białystok - Czarna Białostocka planowane jest na koniec 2027 roku. Obecnie została podpisana umowa i projekt na budowę tego odcinka. Natomiast na wydanie decyzji, która pozwoli zrealizować inwestycję drogową (ZRID), będziemy czekać do III kwartału 2025 r. Do końca bieżącego roku, ma zostać złożony wniosek o wydanie tej decyzji.
Chociaż umowa z wykonawcą jest już podpisana, bardzo dużo zależy od decyzji ZRID o kontynuacji całej inwestycji drogowej. W przypadku dwóch innych odcinków, wybory wykonawców zostały zakwestionowane, a następnie trafiły na drogę sądową. Mowa jest o odcinku o długości 9,47 km Białystok Północ - Dobrzyniewo, którego budowy również ma się podjąć firma Unibep, a także o odcinku Sokółka - Czarna Białostocka o długości 24,1 km, której wykonawcą ma być firma Stecol.
Jak wygląda aktualnie przebieg dogi ekspresowej S19 w województwie podlaskim?
Na terenie województwa podlaskiego droga ekspresowa S19 ma osiągać łączną długość ponad 177 km. Ma ona ostatecznie łączyć granicę z Białorusią, aż do obwodnicy Bielska Podlaskiego (włączając obwodnicę). W sumie ma się składać z 15 odcinków, które są na różnym etapie. Poszczególne odcinki są na etapie budowy, wydawania decyzji środowiskowej lub też oczekiwania na ZRID.
Obecnie poszczególne odcinki drogi ekspresowej S19 w województwie podlaskim są na etapie:
Obwodnica Bielska Podlaskiego w ciągu DK66 - długość ok. 2,8 km - oczekiwanie na ZRID
Malewice - Chlebczyn - długość ok. 25,1 km - trwa budowa
Boćki - Malewice - długość ok. 15,9 km - trwa budowa
Bielsk Podlaski Zachód - Boćki - długość ok. 12,2 km - trwa budowa
Haćki - Bielsk Podlaski Zachód - długość ok. 11,2 km - trwa budowa
Deniski - Haćki - długość ok. 6,6 km - oczekiwanie na ZRID
Wojszki - Deniski - długość ok. 3,9 km - otrzymanie nowa DŚU, w przygotowaniu
Białystok Południe - Wojszki - długość ok. 11,2 km - otrzymanie nowej DŚU
Białystok Księżyno - Białystok Południe - długość ok. 8 km S oraz ok. 13,8 km DK65 - otrzymanie nowej DŚU
Białystok Zachód - Białystok Księżyno - długość ok. 16,6 km - otrzymanie nowej DŚU
Dobrzyniewo - Białystok Zachód - długość ok. 10,2 km - oczekiwanie na ZRID
Białystok Północ - Dobrzyniewo - długość ok. 9,47 km - sprawa w sądzie
Czarna Białostocka - Białystok Północ - długość 12,34 km - podpisanie umowy z wykonawcą
Sokółka - Czarna Białostocka - długość ok. 24,1 km - sprawa w sądzie
Kuźnica - Sokółka - długość ok. 15,8 km - prace budowlane
